一、緊縮冷凝機(jī)組有關(guān)溫度變化對(duì)制冷系統(tǒng)的影響
機(jī)組部件有關(guān)溫度都有正常的溫度范圍，超出這個(gè)范圍就屬不正常的狀態(tài)。構(gòu)成這些不正常的要素可能是缺陷，也可能是調(diào)整不正確，但都要剖析它的緣由，并及時(shí)處置或檢查。這些溫度點(diǎn)難以用溫度計(jì)丈量，普通只能用手感來估量，然后判別能否正常。
排氣溫度的影響：夏季狀況下，緊縮機(jī)的排氣溫度是比擬高的，手無法觸摸。
排氣溫度超高緣由：緊縮機(jī)的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所構(gòu)成，必需惹起留意。排氣溫渡過低，手摸排氣管不燙手，這闡明吸氣溫度特別低，緊縮機(jī)可能濕行程運(yùn)轉(zhuǎn)或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。緊縮機(jī)濕行程容易損壞閥構(gòu)造；制冷劑特少狀況運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的繞組散熱，加速絕緣資料的老化。
機(jī)殼溫度變化對(duì)緊縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的影響 全封鎖緊縮機(jī)機(jī)殼表面的溫度場(chǎng)可分兩局部：
上機(jī)殼受吸入蒸氣的影響，溫度比擬低，處在微熱或稍涼范圍，估量在30℃左右，在吸氣管的四周部分機(jī)殼外表有結(jié)露水的可能。
下機(jī)殼內(nèi)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量，主要由蒸氣帶出機(jī)殼。
機(jī)殼溫渡過高的影響及緣由：機(jī)殼外表溫度超越正常范圍，主要是制冷系統(tǒng)的吸氣溫渡過高（高于15℃）。過高的熱蒸氣進(jìn)入緊縮機(jī)，吸收機(jī)殼內(nèi)熱量后，使蒸氣的溫度更高，從而使機(jī)殼的溫度上升。過熱蒸氣的溫度上升很高，機(jī)殼的溫度也升得很高，對(duì)油的冷卻不利，這會(huì)影響運(yùn)動(dòng)零件的光滑，加速磨損，嚴(yán)重者使軸承抱軸（咬死）。另外還會(huì)惹起排氣溫度上升。
機(jī)殼溫渡過低的影響及緣由：機(jī)殼外表溫度低于正常范圍，其緣由是吸氣溫度太低（低于15℃）。它對(duì)冷凍油和電動(dòng)機(jī)繞組的冷卻都有利，但制冷量有所降落。當(dāng)吸氣溫度特別低時(shí)，會(huì)使大半只機(jī)殼結(jié)露，就有液擊的風(fēng)險(xiǎn)，這是對(duì)緊縮機(jī)的致命打擊，應(yīng)特別留意。同時(shí)冷凍油內(nèi)溶解大量的制冷劑，不利于運(yùn)動(dòng)零件的光滑。
二、凝器的溫度情況
冷凝器的溫度情況：正常狀況是，前半部散熱管很熱，且其溫度有遲緩遲緩的逐漸降落的均勢(shì)。后半部散熱管的熱感水平與前半部相比有較大的降低，這是由于后半部管內(nèi)制冷劑已逐漸液化，已抵達(dá)冷凝溫度和過冷溫度。
當(dāng)不正常狀況產(chǎn)生時(shí)，一種是前半部不太熱，后半部接近常溫（環(huán)境溫度），其緣由是緊縮機(jī)吸信濕蒸汽制冷劑時(shí)或制冷劑量缺乏。另一種是整個(gè)冷凝管都很熱，其緣由是制冷劑量過多或通風(fēng)量小，或環(huán)境溫度高。
水冷冷凝器：殼管式冷凝器的殼體的正常狀況下是上半部比擬熱下半部是溫?zé)?。不正常情況下是整個(gè)殼體都不太熱，其緣由是制冷劑量不夠。
另一種狀況是整個(gè)殼體都很熱，其緣由是冷卻水量缺乏或散熱效果差（水管內(nèi)結(jié)垢）。套管式冷凝器在正常狀況下，套管表面很熱，其緣由是冷卻水量太小或散熱效果差；另一咱是整個(gè)套管表面面不太熱，其緣由是制冷劑量缺乏。
貯液器的溫度情況：在正常狀況下，吸氣管用手摸覺得很涼，并結(jié)有露水。緣由是冷凝器散熱差，冷凝溫度高或制冷劑量充注過多。
液體管溫度情況：在正常狀況下，液體管為溫?zé)?。不正常狀況下，液體管比擬熱。其緣由是冷凝器散熱差，冷凝溫度高或制冷劑流量過多。
過濾器溫度情況：根本情況與輸液管相同，但它有一個(gè)突出的不正常現(xiàn)象，就是過濾器可能會(huì)發(fā)涼，其緣由是過濾網(wǎng)孔被污泥阻塞，使過濾器不暢通，當(dāng)制冷劑流過濾網(wǎng)時(shí)，發(fā)作了節(jié)流現(xiàn)象，即有一局部液體氣化吸熱，使過濾器發(fā)涼，嚴(yán)重的會(huì)結(jié)露。另一種不正常的現(xiàn)象是過濾器不熱，與環(huán)境溫度相當(dāng)，其緣由是過濾網(wǎng)完好梗塞不通，制冷劑不能活動(dòng)。
吸氣管的溫度情況：正常狀況下，吸氣管用手摸覺得很涼，并結(jié)有露水。不正常狀況下：吸氣管較冷、露水太多，致使使機(jī)殼大面積結(jié)露。吸氣管不涼、不結(jié)露、機(jī)殼很熱。其緣由是制冷劑流量太小或制冷劑量缺乏。其結(jié)果是使排氣溫度上升，制冷量降落。
三、蒸發(fā)機(jī)組的有關(guān)溫度變化對(duì)制冷系統(tǒng)的影響
熱力收縮閥的表面溫度：（包括電子收縮閥）正常狀況下，收縮閥的下半部閥身很涼，并有露水，制冷劑活動(dòng)聲音很沉悶。不正常狀況下，一是閥體比擬冷，外表露水較多，致使結(jié)霜，制冷劑的活動(dòng)聲較大（氣體活動(dòng)）。其緣由是過濾網(wǎng)梗塞不通，或者動(dòng)力盒內(nèi)制冷劑透露，閥孔關(guān)閉不通。
毛細(xì)管的溫度正常狀況下，毛細(xì)管發(fā)涼并結(jié)有露水，有液體活動(dòng)聲音。不正常狀況下，一是外表很涼，也結(jié)露，但活動(dòng)聲音較響，是氣體活動(dòng)，其緣由是制冷劑缺乏；二是外表不涼、不結(jié)露，聽不到活動(dòng)聲音，其緣由是濾網(wǎng)梗塞或毛細(xì)管梗塞。
蒸發(fā)器的溫度情況正常狀況下，蒸發(fā)器表面面很冷，其凝露水珠不時(shí)地滴下來，進(jìn)出風(fēng)溫度較大，通常Δt可在12~14℃.不正常狀況，蒸發(fā)器外表不太涼,露水不多，或不結(jié)露，可聽到制冷劑活動(dòng)聲音很響，進(jìn)出風(fēng)溫差小。其緣由是制冷劑量缺乏，或收縮閥開啟度小。
四、環(huán)境溫度的影響
室外機(jī)組的環(huán)境溫度央求：按國(guó)度規(guī)范規(guī)則，室外機(jī)組在環(huán)境溫度為35℃以下的氣溫，空調(diào)機(jī)組應(yīng)保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并能抵達(dá)產(chǎn)品銘牌所標(biāo)的制冷量以及其他各項(xiàng)指標(biāo)。當(dāng)環(huán)境溫度在35~43℃的范圍內(nèi)，空調(diào)機(jī)組能夠運(yùn)轉(zhuǎn)，但不能保證其鉻牌所標(biāo)制冷量，它已處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這是的冷凝溫度、壓力、排氣溫度都相當(dāng)高，若室內(nèi)機(jī)熱量較大，電控維護(hù)器就有可能動(dòng)作，切斷電源，中止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)室外氣溫超越43℃，空調(diào)機(jī)組就處在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)招致電控維護(hù)安裝的動(dòng)作，切斷電源，中止運(yùn)轉(zhuǎn)。
室內(nèi)空調(diào)氣溫的央求：室內(nèi)正常恒溫值應(yīng)不超越30℃為好。若超越30℃氣溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)機(jī)組有可能處在超負(fù)荷工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷系統(tǒng)的冷凝溫度和排氣溫度都會(huì)上升，也可能招致電維護(hù)器動(dòng)作 ，切斷電源，對(duì)空調(diào)機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命不利。
熱泵系統(tǒng)與單冷系統(tǒng)狀況相同，熱泵運(yùn)轉(zhuǎn)能否正常，主要檢查四通換向閥的工作狀況。換向閥換向時(shí)，可聽到有比擬響的氣體活動(dòng)聲以及電磁閥頂針的撞擊聲（電磁場(chǎng)吸動(dòng)閥心），當(dāng)電磁閥在換向過程中聽不到上述兩種聲音，那電磁閥可能出缺陷。 |
